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得勞斯集裝箱房介紹集裝箱船的種類

時(shí)間:2019年04月09日來(lái)源:佛山得勞斯住人集裝箱有限公司
得勞斯集裝箱房介紹集裝箱船的種類
 
    集裝箱船的分類有按裝卸方式劃分的，包括吊裝式、滾裝式、載駁式；有按專用程度進(jìn)行劃分的，包括全集裝箱船、部分集裝箱船、可變換集裝箱房；還有按有無(wú)艙蓋板進(jìn)行劃分的，以及按特殊用途劃分的，如適合冰區(qū)航行的具有破冰功能的集裝箱船等等。

1．吊裝式集裝箱船
這類船舶多數(shù)不設(shè)裝卸設(shè)備，而是利用岸上的集裝箱裝卸設(shè)備進(jìn)行裝卸作業(yè)。

2．滾裝式集裝箱船
滾裝式集裝箱船在船尾或船側(cè)設(shè)有吊門和連接碼頭的傾斜跳板，把裝于底盤(pán)車上的集裝箱、托盤(pán)貨物等作為一個(gè)貨物運(yùn)輸單元，用拖車牽引底盤(pán)車，經(jīng)連接船舶與碼頭的傾斜跳板直接進(jìn)出貨艙完成裝卸作業(yè)。

滾裝船由于采用水平的裝卸方式，裝卸可同時(shí)進(jìn)行，對(duì)泊位設(shè)備投資較低，裝卸效率很高。所以，這類船舶特別適合于靠泊潮差變化較小的短途水陸聯(lián)運(yùn)港口。其缺點(diǎn)是艙容利用率低，船舶造價(jià)高。

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3．載駁船
又稱子母船。專用于運(yùn)載能浮于水面的特殊集裝箱貨駁(子船)的船。母船裝卸作業(yè)無(wú)需港口裝卸設(shè)備，只要有條件良好的水面即能完成駁船(子船)裝卸。離開(kāi)母船后的子船可經(jīng)水路直接拖至內(nèi)河港口。子船特別適合在淺水泊位完成貨物裝卸。因此，載駁船適合于海河聯(lián)運(yùn)、干線和支線直達(dá)運(yùn)輸，但不適合于海陸聯(lián)運(yùn)。

4．全集裝箱船
指專門用于裝運(yùn)集裝箱的船舶，艙內(nèi)和艙面全部艙位專為裝運(yùn)集裝箱而設(shè)計(jì)。它與一般雜貨船不同，其貨艙內(nèi)有格柵式箱格，裝有垂直導(dǎo)軌，便于集裝箱房沿導(dǎo)軌放下，四角有格柵制約，可防傾倒。

5．部分集裝箱船
僅以船的中央部位作為集裝箱的專用艙位，其他艙位仍裝普通雜貨。

6．可變換集裝箱船
其貨艙內(nèi)裝載集裝箱的結(jié)構(gòu)為可拆裝式的。因此，它既可裝運(yùn)集裝箱，必要時(shí)也可裝運(yùn)普通雜貨。

7．無(wú)艙蓋集裝箱船
無(wú)艙蓋集裝箱船首次出現(xiàn)于20世紀(jì)90年代初，這類船舶中部有多個(gè)艙設(shè)計(jì)成無(wú)艙蓋形式，并將艙內(nèi)箱格導(dǎo)軌延伸到艙面。它不但可以省去艙面集裝箱房的系固作業(yè)，因不必吊裝艙蓋板，也提高了裝卸效率。

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